O aumento da mistura obrigatória de etanol anidro na gasolina, que passará de 30% para 32% (E32), reacendeu o debate sobre o impacto nos veículos e na economia brasileira. A medida, aprovada pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE), é alvo de uma ação civil pública movida pelo Ministério Público Federal (MPF), que busca suspender a decisão até que estudos técnicos comprovem a segurança da nova proporção para os motores.

O MPF argumenta que não há evidências conclusivas sobre os efeitos do E32 na durabilidade de componentes, emissões e autonomia dos veículos. Segundo os procuradores, a nova mistura pode elevar o risco de corrosão de peças, desgaste prematuro de bombas de combustível e falhas em sistemas de injeção eletrônica, com maior vulnerabilidade para motocicletas, modelos importados e carros mais antigos. O órgão sustenta que os estudos apresentados foram validados apenas para a mistura de 30% e pede a realização de uma perícia técnica independente.

Em contrapartida, a União da Indústria de Cana-de-Açúcar e Bioenergia (Unica) defende a mudança. De acordo com a entidade, a ampliação da mistura é um passo importante para fortalecer a segurança energética do Brasil, reduzir a dependência de importação de gasolina e contribuir para a estabilidade dos preços ao consumidor final.

A decisão final sobre a implementação do E32 aguarda o desdobramento da ação judicial. O Blog Sudoeste segue acompanhando o caso para trazer novas atualizações aos leitores.

O Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) aprovou nesta terça-feira (14) o aumento da mistura de etanol anidro na gasolina, que passará de 30% para 32%. A nova medida, conhecida como E32, entra em vigor no dia 1º de agosto e terá validade inicial de 180 dias, com possibilidade de prorrogação por igual período.

A decisão busca mitigar o repasse da volatilidade dos preços do petróleo no mercado internacional para o consumidor final. Segundo o Ministério de Minas e Energia, o objetivo é reduzir a dependência do Brasil em relação aos combustíveis fósseis importados, cenário pressionado pelo atual conflito no Oriente Médio. A estimativa da pasta é de uma economia de 900 milhões de litros de gasolina importada por ano.

Estudos técnicos realizados pelo Instituto Mauá de Tecnologia indicam que a mudança não causará impactos relevantes no funcionamento dos veículos, inclusive nos que possuem motores não flex. Os testes avaliaram desempenho, consumo e partida a frio, confirmando que a nova mistura mantém o comportamento equivalente ao observado nos percentuais atuais.

Além da economia, a medida reforça a política de descarbonização do país, já que o etanol anidro é um biocombustível de fonte renovável. Enquanto o E32 entra em vigor, o Comitê Técnico Permanente do Combustível do Futuro continua avaliando a viabilidade de misturas com percentuais ainda maiores, podendo chegar a 35% no futuro.

A Refinaria de Mataripe, operada pela Acelen, anunciou nesta quinta-feira (14) uma redução de até 6,9% nos preços dos combustíveis vendidos para as distribuidoras na Bahia. O ajuste, segundo a companhia, considera variáveis de mercado, como o custo do petróleo.

A maior queda foi registrada no diesel S500, que baixou de R$ 5,482 para R$ 5,107. A gasolina também teve redução, passando de R$ 4,148 para R$ 3,960, um recuo de 4,5%. Já o diesel S10 apresentou uma diminuição de 2,2%, saindo de R$ 5,699 para R$ 5,572.

Apesar do anúncio da refinaria, não há garantia de que o valor final nas bombas será reduzido na mesma proporção. O Sindicombustíveis Bahia esclareceu que o impacto para o consumidor depende do repasse das distribuidoras aos postos e da decisão individual de cada revendedor em alterar seus preços.

A Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) prorrogou, até o dia 30 de junho, a flexibilização que desobriga produtores e distribuidores de manter estoques mínimos de gasolina e óleo diesel. A decisão, divulgada nesta quarta-feira (6), busca garantir o abastecimento no mercado interno e reduzir a pressão sobre os preços dos derivados no Brasil.

A medida, que teve início em 19 de março, permite que as empresas ofereçam maior volume de combustíveis ao mercado consumidor, aliviando a demanda logística. A flexibilização faz parte de um conjunto de ações do governo federal para conter a alta nos preços, que foi impulsionada pela instabilidade no mercado internacional após o início do conflito envolvendo o Irã no final de fevereiro.

O bloqueio no Estreito de Ormuz, rota estratégica para o transporte de petróleo, causou interrupções na cadeia de suprimentos global e elevou a cotação do barril do tipo Brent. Como o Brasil importa cerca de 30% do diesel consumido internamente, a oscilação nos valores internacionais impacta diretamente o custo final para o consumidor.

A ANP reforçou que a determinação visa ampliar a fluidez de suprimento e aproximar os estoques da ponta de consumo. Além da flexibilização dos estoques, o governo brasileiro mantém outras medidas, como a isenção de tributos e subsídios, para tentar mitigar o impacto da crise externa no bolso da população.

O governo federal planeja elevar o teor obrigatório de etanol anidro na gasolina de 30% para 32%, uma mudança conhecida como E32. A proposta, que será debatida no início de maio pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE), visa fortalecer a política de biocombustíveis e diminuir a dependência brasileira da importação de gasolina.

A iniciativa foi confirmada pelo ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, que ressaltou o potencial da medida para levar o país à autossuficiência no abastecimento. Segundo dados da pasta, a ampliação da mistura pode reduzir em cerca de 500 milhões de litros por mês o volume de combustível comprado no exterior. Esse corte minimizaria a exposição do Brasil às flutuações do mercado internacional.

A base para a proposta são estudos técnicos realizados em 2025, durante a implementação do E30, que avaliaram a viabilidade operacional da gasolina com maior proporção de etanol. O ministro Silveira também relacionou a medida à instabilidade do cenário global, defendendo a necessidade de reforçar a segurança energética do país no curto prazo.

Além dos benefícios na balança comercial, o governo prevê ganhos logísticos. Com a menor necessidade de importar gasolina, estruturas hoje usadas para esse fim poderiam ser redirecionadas para outras demandas do setor, como o transporte de diesel. Se aprovada pelo CNPE, a medida terá caráter temporário, com validade inicial de 180 dias, podendo ser prorrogada por igual período.

O litro da gasolina já é vendido a R$ 7,99 em postos do interior da Bahia. A alta é resultado de uma combinação de fatores: o conflito no Oriente Médio, a política de preços da refinaria de Mataripe e o peso dos impostos estaduais e federais. Segundo a economista Juliana Guedes, doutora em Economia e professora da Unijorge, os ataques dos Estados Unidos e de Israel ao Irã, iniciados em 28 de fevereiro, pressionaram o preço do barril de petróleo no mercado internacional. Como o Oriente Médio concentra grande parte da produção mundial, qualquer instabilidade na região eleva os custos em toda a cadeia produtiva, incluindo fretes e alimentos.

Na Bahia, há um agravante local. A refinaria de Mataripe, operada pela Acelen, adota a Paridade de Preço de Importação (PPI), reajustando os valores com mais frequência do que a Petrobras, que em alguns momentos segura os preços para reduzir impactos ao consumidor, conforme explica o economista Raphael Carneiro. Os impostos também pesam. De acordo com o vice-presidente do Corecon-BA, Edval Landulfo, cada litro de gasolina vendido a R$ 7,78 carrega R$ 2,26 em tributos: o ICMS fixo de R$ 1,57 por litro, mais R$ 0,69 de impostos federais. Apenas o ICMS representa cerca de 20% do preço final.

O Governo Federal propôs aos estados zerar o ICMS sobre importação do diesel até maio, mas os governadores resistem pelo risco de perda de arrecadação. Como é formado o preço do litro (base R$ 7,78): refinaria Acelen (R$ 3,25), ICMS (R$ 1,57), etanol anidro (R$ 1,30), margem de distribuição e revenda (R$ 0,97) e impostos federais (R$ 0,69).
Fonte: Economista Edval Landulfo.

A Prefeitura de Rio do Pires, no centro-sul da Bahia, publicou no Diário Oficial aviso de licitação para aquisição de combustíveis e derivados de petróleo destinados ao abastecimento da frota municipal. O pregão eletrônico está marcado para o dia 24 de fevereiro de 2026, às 9h. O edital prevê a compra de gasolina comum e aditivada, óleo diesel comum e S-10, além de etanol. Os produtos serão utilizados no abastecimento de veículos e máquinas vinculados às diversas secretarias municipais. O valor estimado da contratação é de R$ 4.454.421,20, distribuídos em 12 lotes. O critério de julgamento adotado será o menor preço global por lote. O contrato terá vigência inicial de 12 meses, com possibilidade de prorrogação por igual período. No estudo técnico preliminar, os itens foram classificados como bens comuns. O montante chama atenção por representar aumento aproximado de R$ 1 milhão em relação ao contrato anterior para o mesmo objeto. No início de 2025, também por meio de pregão eletrônico e com 12 lotes, o município homologou a contratação da empresa REGIANE ROSA TEIXEIRA & CIA LTDA pelo valor de R$ 3.419.070,00. O novo processo mantém características semelhantes ao anterior, tanto na quantidade de lotes quanto no tipo de combustível e finalidade do fornecimento. Procurada para esclarecer o motivo da elevação do valor estimado em um intervalo de aproximadamente 12 meses, a administração municipal não se manifestou até o fechamento desta matéria. O espaço permanece aberto para posicionamento oficial da Prefeitura de Rio do Pires.

Na tarde desta quinta-feira (23), o Polícia Militar da Bahia (15º Batalhão) localizou e apreendeu mais de 1.000 litros de combustível adulterado em um galpão no bairro Nova Itabuna, em Itabuna, no sul da Bahia.  A ação foi desencadeada após denúncias de armazenamento irregular. No galpão os agentes encontraram diversos galões contendo gasolina e etanol adulterados. Além disso, havia animais no local, inclusive um cão, o que evidenciou as condições precárias do depósito. Nenhuma pessoa foi detida no momento da operação. Todo o material apreendido foi encaminhado à Delegacia Territorial de Itabuna para perícia e instauração de inquérito. As investigações prosseguem com o objetivo de identificar os responsáveis. O caso alerta para o risco que práticas como adulteração e armazenamento clandestino de combustíveis representam à segurança pública e ao meio ambiente. A população é orientada a denunciar situações suspeitas e a evitar abastecer em locais não regulamentados.

A Petrobras anunciou nesta segunda-feira (20) que reduzirá em 4,9% o preço da gasolina tipo A vendida às distribuidoras, passando de em média R$ 2,85 para R$ 2,71 por litro, o que representa uma redução de R$ 0,14 por litro, a partir de terça-feira (21).  Segundo a estatal, essa é a segunda queda no ano de 2025 para esse tipo de combustível. No acumulado do ano, a queda chega a R$ 0,31 por litro, ou 10,3%. Desde dezembro de 2022 o recuo acumulado é de R$ 0,36 por litro, o que, ao considerar a inflação do período, representa uma redução real de 22,4%. Em relação ao diesel, a Petrobras informou que não alterará, neste momento, os preços de venda para as distribuidoras. Desde março de 2025 já foram realizadas três reduções no diesel, e considerando o período desde dezembro de 2022 a queda acumulada, já ajustada pela inflação, é de cerca de 35,9%. A empresa ressalta que, apesar da redução anunciada, os valores praticados nos postos de revenda dependem de outros fatores, como etanol na mistura, impostos, logística e margem dos postos e, portanto, a diminuição na refinaria não garante automaticamente queda idêntica nos preços ao consumidor final. 

O governo federal deve aprovar nesta quarta-feira (25) o aumento da mistura de etanol na gasolina de 27% para 30%, como estratégia para conter os impactos da guerra no Oriente Médio sobre o preço dos combustíveis no Brasil. A medida, discutida pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE), busca reduzir a dependência das importações diante da alta do petróleo e proteger o consumidor brasileiro de possíveis aumentos na bomba. Segundo o Ministério de Minas e Energia, a elevação do percentual de etanol vai estimular o setor sucroalcooleiro, aumentar a autossuficiência nacional e ajudar a evitar repasses das oscilações do mercado internacional para o bolso do brasileiro. O ministro Alexandre Silveira afirma que a expectativa é de que a mudança ajude a segurar o preço da gasolina, mesmo diante das incertezas provocadas pelo conflito entre Irã e Israel. A alteração vinha sendo debatida desde o início do ano, mas ganhou força diante do risco de alta nos combustíveis e na conta de luz, caso o preço do petróleo continue subindo. O governo aposta que, com a supersafra de cana-de-açúcar, é possível ampliar a mistura sem pressionar o preço dos alimentos, mantendo o equilíbrio no mercado interno. O Brasil importa cerca de 5% da gasolina e 20% do diesel consumidos no país, e parte desse volume vem do Oriente Médio. Com a medida, o governo espera blindar o mercado nacional e minimizar o impacto das tensões internacionais nos preços dos combustíveis.